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“快還錢，6815萬！” 上海鳳凰自行車把ofo告上法庭
每經記者 曾劍新竹靜電機保養每經編輯 文多
2017年5月，在共享單車尚火熱之時，上海鳳凰（600679，SH）宣佈控股子公司鳳凰自行車與ofo達成戰略合作協議。根據這份協議，鳳凰自行車向ofo的供貨可能達到500萬輛，有望給公司帶來不菲的盈利。然而，時移世易，在共享單車投放基數已極高的背景下，雙方的合作大大打瞭折扣。如今，因為貨款支付問題，上海鳳凰方面更是將ofo告上瞭法庭。
起訴追討貨款
按照上海鳳凰的公告，因與東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（以下簡稱東峽大通）買賣合同糾紛，子公司鳳凰自行車於近日向北京市第一中級人民法院提起訴訟。
東峽大通為ofo共享單車運營方。上海鳳凰稱，經雙方核對，截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款6815.11萬元。鳳凰自行車認為，根據采購合同，東峽大通拖欠貨款及費用的行為嚴重違約，為維護自身合法權益，鳳凰自行車向法院提起訴訟。鳳凰自行車請求法院判令東峽大通支付貨款6815.11萬元；賠償逾期付款違約損失186.52萬元等。
2017年5月6日，上海鳳凰公告宣佈，鳳凰自行車與東峽大通簽訂《戰略合作協議》，協議約定東峽大通將在未來一年時間內向鳳凰自行車采購不少於500萬輛的采購計劃。
據上海鳳凰預計，在足額采購的情況下，鳳凰自行車將獲得4000萬元收益，無疑是一筆可觀的利潤。
不過，雙方轟轟烈烈的合作並沒有得到完美的執行。今年5月5日，上海鳳凰表示，鳳凰自行車共向與東峽大通及其關聯公司提供各台北靜電機推薦類自行車產品186.16萬輛，實現銷售收入6.37億元。估算下來，雙方實際發生的交易量僅為協議預期的37.23%。
現在，合作雙方更是因為貨款問題，將要對薄公堂，實在令人唏噓不已。
上海鳳凰：ofo拖欠貨款屬實
對於鳳凰自行車與東峽大通的糾紛，《每日經濟新聞》記者8月31日曾致電上海鳳凰瞭解情況。上海鳳凰證券事務代表朱鵬程表示，一切由法院來根據雙方提交的證據來確認。公司此次起訴討要的貨款金額，是公司根據自身財務的數據提出的數字。
對於ofo拖欠公司貨款是何因素所致？朱鵬程表示對此不方便評價，對方的情況自己也不是很清楚；關於ofo的情況，市場傳聞也挺多。但可以肯定的是，根據公司和對方簽署的協議，對方的貨款肯定是已經延期瞭，否則公司也不會提起訴訟。
《每日經濟新聞》記者註意到，今年上半年，上海鳳凰歸屬於上市公司股東的凈利潤隻有1911.35萬元，同比下降55.44%。
在2018年半年報中，上海鳳凰曾表示，中國自行車行業上半年的整體形勢較為復雜，國內外市場增長動力偏弱，需求疲軟，行業發展面臨較多挑戰。受共享單車訂單萎縮影響，自行車和零部件企業面臨產能過剩和開工不足的情況，而部分共享單車企業退出導致拖欠賬款的現象時有發生，在國內去杠桿的大背景下，新竹靜電機推薦自行車企業的經營風險正在加大。
朱鵬程則認為，包括ofo以及其它共享單車的訂單隻是占公司業務的一部分，公司一直立足於自身品牌的發展。
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每經記者 曾劍新竹靜電機保養每經編輯 文多
2017年5月，在共享單車尚火熱之時，上海鳳凰（600679，SH）宣佈控股子公司鳳凰自行車與ofo達成戰略合作協議。根據這份協議，鳳凰自行車向ofo的供貨可能達到500萬輛，有望給公司帶來不菲的盈利。然而，時移世易，在共享單車投放基數已極高的背景下，雙方的合作大大打瞭折扣。如今，因為貨款支付問題，上海鳳凰方面更是將ofo告上瞭法庭。
起訴追討貨款
按照上海鳳凰的公告，因與東峽大通（北京）管理咨詢有限公司（以下簡稱東峽大通）買賣合同糾紛，子公司鳳凰自行車於近日向北京市第一中級人民法院提起訴訟。
東峽大通為ofo共享單車運營方。上海鳳凰稱，經雙方核對，截至起訴之日，東峽大通仍欠鳳凰自行車貨款6815.11萬元。鳳凰自行車認為，根據采購合同，東峽大通拖欠貨款及費用的行為嚴重違約，為維護自身合法權益，鳳凰自行車向法院提起訴訟。鳳凰自行車請求法院判令東峽大通支付貨款6815.11萬元；賠償逾期付款違約損失186.52萬元等。
2017年5月6日，上海鳳凰公告宣佈，鳳凰自行車與東峽大通簽訂《戰略合作協議》，協議約定東峽大通將在未來一年時間內向鳳凰自行車采購不少於500萬輛的采購計劃。
據上海鳳凰預計，在足額采購的情況下，鳳凰自行車將獲得4000萬元收益，無疑是一筆可觀的利潤。
不過，雙方轟轟烈烈的合作並沒有得到完美的執行。今年5月5日，上海鳳凰表示，鳳凰自行車共向與東峽大通及其關聯公司提供各台北靜電機推薦類自行車產品186.16萬輛，實現銷售收入6.37億元。估算下來，雙方實際發生的交易量僅為協議預期的37.23%。
現在，合作雙方更是因為貨款問題，將要對薄公堂，實在令人唏噓不已。
上海鳳凰：ofo拖欠貨款屬實
對於鳳凰自行車與東峽大通的糾紛，《每日經濟新聞》記者8月31日曾致電上海鳳凰瞭解情況。上海鳳凰證券事務代表朱鵬程表示，一切由法院來根據雙方提交的證據來確認。公司此次起訴討要的貨款金額，是公司根據自身財務的數據提出的數字。
對於ofo拖欠公司貨款是何因素所致？朱鵬程表示對此不方便評價，對方的情況自己也不是很清楚；關於ofo的情況，市場傳聞也挺多。但可以肯定的是，根據公司和對方簽署的協議，對方的貨款肯定是已經延期瞭，否則公司也不會提起訴訟。
《每日經濟新聞》記者註意到，今年上半年，上海鳳凰歸屬於上市公司股東的凈利潤隻有1911.35萬元，同比下降55.44%。
在2018年半年報中，上海鳳凰曾表示，中國自行車行業上半年的整體形勢較為復雜，國內外市場增長動力偏弱，需求疲軟，行業發展面臨較多挑戰。受共享單車訂單萎縮影響，自行車和零部件企業面臨產能過剩和開工不足的情況，而部分共享單車企業退出導致拖欠賬款的現象時有發生，在國內去杠桿的大背景下，新竹靜電機推薦自行車企業的經營風險正在加大。
朱鵬程則認為，包括ofo以及其它共享單車的訂單隻是占公司業務的一部分，公司一直立足於自身品牌的發展。
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